Seat Alhambra 2011 Manuel du propriétaire (in French) 

359
Situations diverses
Aide au démarrage Brève intr oduction Si le moteur ne démarre pas suite à une décharge de la batterie du véhicu-
le,
v
ous pouvez utiliser la batterie d'un autre véhicule pour lancer le moteur.
Avant de démarrer vérifiez la jauge de la batterie ⇒ page 308.
Pour l'aide au démarrage vous avez besoin d'un câble de démarrage appro-
prié, par exemple, conforme à la norme DIN 72553 (voir les indications du
fabricant du câble). Le câble doit posséder une coupe minimale de 25 mm 2
(0,038 pouces 2
) sur les véhicules à moteur essence et de 35 mm 2
(0,054 pouces 2
) sur les véhicules à moteur diesel.
Sur les véhicules dont la batterie ne se trouve pas dans le compartiment
moteur, vous devrez raccorder les câbles de démarrage uniquement aux
points d'aide au démarrage du compartiment moteur !
Informations complémentaires et avertissements :
● Systèmes d'aide au démarrage (fonctionnement Start-Stop) ⇒ pag
e 206
● Préparatifs pour travailler dans le compartiment moteur ⇒ pag
e 293
● Réduction Catalytique Sélective (AdBlue) ⇒ page 288
● B

atterie du véhicule ⇒ pag
e 308 AVERTISSEMENT
Se servir des câbles de démarrage ou démarrer la voiture d'une manière
inap pr

opriée risque de provoquer l'explosion de la batterie et donc de
graves blessures. Pour éviter le risque d'explosion de la batterie, veuillez
tenir compte des informations suivantes :
● Tous les travaux effectués sur la batterie du véhicule et sur le systè-
me électrique peu
vent provoquer des corrosions, des incendies ou des
décharges électriques graves. Veuillez impérativement lire et tenir comp-
te des avertissements et des normes de sécurité avant de manipuler la
batterie ⇒ page 308, Batterie du véhicule.
● La batterie fournissant le courant doit avoir la même tension (12 V) et
envir
on la même capacité (voir indications figurant sur la batterie) que la
batterie déchargée.
● Ne chargez jamais une batterie gelée ou à peine décongelée. Une bat-
terie déch
argée peut geler à des températures proches de 0°C (+32°F).
● Si une batterie gèle ou est dégelée, elle devra être remplacée.
● Un mélange de gaz détonant hautement explosif se forme dans la
batterie du
véhicule lors de l'aide au démarrage. Éloignez toujours la bat-
terie du feu, des étincelles, des flammes nues et des cigarettes allumées.
N'utilisez jamais un téléphone portable alors que vous placez ou retirez
les câbles de démarrage.
● Chargez la batterie uniquement dans des endroits bien aérés, car
lorsque
vous faites appel à l'aide au démarrage, un mélange de gaz déto-
nant hautement explosif se forme à l'intérieur de la batterie.
● Les câbles de démarrage devront être placés de manière à ne jamais
entrer en cont
act avec les pièces rotatives du compartiment moteur.
● Veillez à ne jamais confondre le pôle positif et le négatif et à ne pas
vous
tromper en branchant les câbles de démarrage.
● Consultez la notice d'utilisation du fabricant des câbles de démarra-
ge. Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

360
Situations diverses ATTENTION
Afin d'éviter des dégâts considérables sur le système électrique du véhicu-
le, v
euillez prendre en compte ce qui suit :
● Si les câbles de démarrage ne sont pas correctement branchés, un
court
-circuit risque de se produire.
● Les deux véhicules ne doivent pas être en contact, sinon le courant
pourrait c
irculer dès le raccordement des bornes positives. 
Pôle positif sur les points d'aide au démarrage Fig. 215 Dans le com-
par
timent

moteur : pôle
positif d'aide au
démarrage + .
Sur certains véhicules il existe un point d'aide au démarrage dans le com-
par timent

moteur, sous un cache peint. Aide au démarrage : description Fig. 216 Schéma de
branc
hement

des câbles
de démarrage lorsqu'un
véhicule sans système
Start-Stop fournit le cou-
rant : batterie déchargée A et batterie qui fournit
le c our

ant B .
Fig. 217 Schéma de
branc
hement

des câbles
de démarrage lorsqu'un
véhicule avec système
Start-Stop fournit le cou-
rant : batterie déchargée A et batterie qui fournit
le c our

ant B .
La batterie déchargée doit être branchée en bonne et due forme sur le ré-
seau de bor d. 

361
Situations diverses
Les véhicules ne doivent entrer en contact. Sinon, le courant risquerait de
cir c
uler lors du raccordement des pôles positifs.
Veillez à ce que le métal des pinces polaires raccordées ait un contact suffi-
sant.
Si le moteur ne démarre pas, arrêtez le processus de démarrage après dix
secondes et attendez une minute environ avant de répéter la manœuvre.
Réalisez les opérations uniquement dans l'ordre indiqué.
Branchement des câbles de démarrage
● Coupez le contact sur les deux véhicules ⇒ page 180.
● D

e même, ouvrez le cache de la batterie dans le compartiment moteur
⇒  pag

e 308, ou mettez de côté le capuchon du pôle positif 1)
, dans le sens
de la flèche ⇒ fig. 215.
● Raccordez une extrémité du câble de démarrage rouge à l
a borne positi-
ve ⇒ fig. 216 + ou ⇒ 
fig. 215 + du véhicule dont la batterie est déchar-
gée A ⇒  .
● Raccordez l'autre extrémité du câble de démarrage rouge à l
a borne po-
sitive + de la batterie fournissant le courant
B .
● Sur les véhicules sans
système Start-Stop : Raccordez une extrémité du
câble de démarrage noir à la borne négative - de la batterie fournissant le
cour ant
B ⇒ fig. 216.
● Sur les véhicules avec sy
stème Start-Stop : Raccordez une extrémité du
câble de démarrage noir X à une connexion de mise à la terre appropriée,
à une pièc e mét
allique massive reliée au bloc-moteur, ou au bloc-moteur
lui-mêmep ⇒ fig. 217.
● Sur le véhicule dont la batterie est déchargée, raccordez l'autre extrémi-
té du câble de dém
arrage, noir X à une pièce métallique massive reliée aubloc-moteur, ou au bloc-moteur lui-même, mais pas à proximité de la batte-
rie
A ⇒  .
● Placez les câbles de manière à ce qu'ils ne puissent pas être happés par
une pièc e r

otative du compartiment moteur.
Lancement du moteur
● Démarrez le moteur du véhicule fournissant le courant et laissez-le tour-
ner au ralenti.
● Dém

arrez le moteur du véhicule dont la batterie est déchargée et atten-
dez deux à tr
ois minutes jusqu'à ce qu'il « tourne de manière régulière ».
Débranchement des câbles de démarrage
● Si les feux de croisement sont allumés, éteignez-les avant de débran-
cher le
s câbles de démarrage.
● Mettez en marche, sur le véhicule dont la batterie est déchargée, le ra-
diateur et
le dégivrage de la lunette arrière afin d'éliminer les pics de ten-
sion qui se forment au moment du débranchement des câbles.
● Les moteurs tournant, débranchez les câbles de démarrage exactement
dans
l'ordre inverse de celui décrit ci-dessus.
● Fermez le cache de la batterie ou placez le capuchon 1)
du pôle pos
itif. 1)
Sur les véhicules dépourvus de batterie dans le compartiment moteur ⇒ p
age 360.Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

362
Situations diverses AVERTISSEMENT
Faire appel à l'aide au démarrage de manière inappropriée risque de pro-
voquer l'e xp
losion de la batterie et de graves blessures. Pour éviter le ris-
que d'explosion de la batterie, veuillez tenir compte des informations
suivantes :
● Tous les travaux effectués sur la batterie du véhicule et sur le systè-
me électrique peu
vent provoquer des corrosions, des incendies ou des
décharges électriques graves. Veuillez impérativement lire et tenir comp-
te des avertissements et des normes de sécurité avant de manipuler la
batterie ⇒ page 308, Batterie du véhicule.
● Protégez-vous toujours les yeux avec des lunettes appropriées et ne
vous
penchez jamais sur la batterie du véhicule.
● Les câbles de connexion devront être branchés dans l'ordre correct :
d'abord le câb
le positif, ensuite le câble négatif.
● Ne raccordez pas le câble négatif à des pièces du système d'alimenta-
tion en carbur
ant ou aux conduites de frein.
● Les parties non isolées des pinces polaires ne doivent pas se toucher.
En outre, le câb
le qui est branché au pôle positif de la batterie ne doit
jamais entrer en contact avec des pièces du véhicule conductrices d'élec-
tricité.
● Vérifiez la jauge de la batterie, utilisez une lampe torche si nécessai-
re. Si c
elle-ci est de couleur jaune claire ou incolore, ne démarrez pas le
véhicule : demandez de l'aide à un spécialiste.
● Évitez les décharges électrostatiques dans la zone de la batterie. La
formation d'étinc
elles pourrait entraîner l'inflammation du gaz oxhydri-
que s'échappant de la batterie.
● N'utilisez jamais l'aide au démarrage si la batterie du véhicule est en-
dommagée, gelée ou déc
ongelée. Remorquage et démarrage par remorquage
Brève intr oduction Lors du remorquage, respecter les réglementations légales.
Pour de
s

raisons techniques, il n'est pas possible de remorquer le véhicule
si sa batterie est déchargée.
Informations complémentaires et avertissements :
● Système de gestion du moteur et système d'épuration des gaz d'échap-
pement ⇒ p

age 241 AVERTISSEMENT
Un véhicule dont la batterie est déchargée ne doit jamais être remorqué.
● Ne retirez jamais la clé du contact-démarreur. Le blocage électronique
de la c o

lonne de direction pourrait s'activer soudainement. Il ne serait
alors plus possible de contrôler le véhicule. Vous pourriez perdre le con-
trôle du véhicule et provoquer un grave accident. 

363
Situations diverses AVERTISSEMENT
Lors du remorquage d'un véhicule, les propriétés dynamiques et l'effica-
cité de s
freins varient considérablement. Afin de réduire le risque d'acci-
dent pouvant entraîner de graves conséquences, tenez compte de ce qui
suit :
● En tant que conducteur du véhicule tracté :
– Appuyez fortement sur le frein, car le servofrein ne fonctionne pas.
Res
tez toujours attentif afin d'éviter les collisions avec le véhicule
tracteur.
– Exercez plus de force pour manier le volant du véhicule car la direc-
tion ass
istée ne fonctionne pas avec le moteur arrêté.
● En tant que conducteur du véhicule tracteur :
– Accélérez doucement et prudemment.
– Évitez les manœuvres soudaines et les freinages brusques.
– Freinez avec plus d'anticipation que de coutume et en appuyant
doucement s
ur la pédale de frein. ATTENTION
● Montez et démontez avec soin l'œillet de remorquage et son cache pour
év it

er d'endommager le véhicule (par exemple, la peinture).
● Lors du remorquage, du carburant non brûlé risque de parvenir dans le
cataly
seur et de l'endommager. 
Indications pour le démarrage par remorquage En règle générale, un véhicule ne doit pas être démarré par remorquage. Il
es
t

préférable d'utiliser à la place les câbles de démarrage.
⇒  page 359.
Pour des raisons techniques, les véhicules suivants ne doivent pas être dé-
marrés par remorquage : ●
Véhicules à boîte de vitesses automatique.
● Véhic

ules dotés du frein de stationnement électronique, car le frein ris-
que de ne pas
se débloquer.
● Si la batterie du véhicule est déchargée, il est probable que les appa-
reil

s de commande du moteur ne fonctionnent pas correctement.
S'il est malgré tout nécessaire de démarrer votre véhicule par remorquage
(boîte mécanique) :
● Passez la 2e ou la 3e vitesse.
● Maintenez la pédale d'embrayage enfoncée.
● Mettez le contact et allumez les feux de détresse.
● Relâchez l'embrayage lorsque les deux véhicules se seront mis en mou-
vement.
● Dès

que le moteur a démarré, enfoncez la pédale d'embrayage et pas-
sez au point mor
t pour éviter d'entrer en collision avec le véhicule tracteur. ATTENTION
Quand vous faites démarrer votre véhicule par remorquage, du carburant
non brûlé ris que de pénétr

er dans les catalyseurs et de les endommager. 
Indications de remorquage Câble ou barre de remorquage
Pour r
emor

quer, la barre de remorquage est la méthode la plus sûre et res-
pectueuse du véhicule. Vous ne devez utiliser le câble de remorquage qu'en
l'absence d'une barre.
Le câble de remorquage doit être élastique afin de ménager les deux véhi-
cules. Utilisez un câble en fibres synthétiques ou un câble fabriqué dans un
matériau présentant une élasticité similaire.
Fixez le câble ou la barre uniquement à l'œillet ou au dispositif prévu à cet
effet. Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

364
Situations diverses
Seuls les véhicules dotés d'un dis positif de remorquage monté d'usine
pourront être remorqués à l'aide d'une barre, spécialement conçue pour
être montée sur une rotule ⇒  page 246.
Remorquage des véhicules à boîte automatique
Tenez compte des indications suivantes pour le véhicule remorqué :
● Placez le levier sélecteur sur N.
● Ne faites pas remorquer votre véhicule à une vitesse supérieure à
50 km/h (30 mill
es).
● Ne faites pas remorquer votre véhicule sur plus de 50 km (30 milles).
● Le remorquage avec une dépanneuse ne doit être effectué qu'avec les
roues
avant soulevées. Tenez compte des indications pour le remorquage
de véhicules à transmission intégrale.
Indications pour remorquer des véhicules à transmission intégrale
Les véhicules à transmission intégrale peuvent être remorqués à l'aide
d'une barre ou d'un câble de remorquage. Si le véhicule est remorqué et
que son essieu avant ou arrière est levé, le moteur devra être coupé afin
d'éviter des dégâts sur la transmission.
Sur les véhicules dotés d'une boîte de vitesses à double embrayage DSG ®
,
veuillez également tenir compte des indications pour remorquer des véhi-
cules équipés d'une boîte de vitesses automatique ⇒ page 364.
Situations dans lesquelles un véhicule ne doit pas être remorqué
Dans les cas suivants, il ne faut pas remorquer un véhicule, mais le trans-
porter sur une remorque ou un véhicule spécial :
● Si la boîte de vitesses du véhicule est dépourvue de lubrifiant du fait
d'un défaut
.
● Si la batterie du véhicule est déchargée, et qu'il n'est donc pas possible
de débloquer la dir
ection ou de désactiver le frein de stationnement électro-
nique, s'il est activé, ou le blocage électronique de la colonne de direction.
● Si le véhicule à remorquer est équipé d'une boîte de vitesses automati-
que et si l
e trajet à parcourir est supérieur à 50 km (30 milles). Nota
Le véhicule ne pourra être remorqué que si le frein de stationnement et le
bloc ag

e électronique de la colonne de direction sont désactivés. Si le véhi-
cule n'a plus de courant ou si un défaut s'est produit sur son système élec-
trique, le moteur devra être démarré avec les câbles de démarrage afin de
désactiver le frein de stationnement électronique et le blocage électronique
de la colonne de direction. 
Montage de l'œillet de remorquage avant Fig. 218 Sur la partie
droit
e du p

are-chocs
avant : visser l'œillet de
remorquage.
Le logement de l'œillet de remorquage à visser se trouve sur la partie droite
du pare-c
hocs avant ⇒ fig. 218.
Ayez toujours l'œillet de remorquage à bord.
Respecter les indications pour le remorquage ⇒ page 363.

365
Situations diverses
Monter l'œillet de remorquage avant
● Retirez l'œillet de remorquage de l'outillage de bord ⇒ page 342.
● Ap
puyez sur la partie supérieure du cache et retirez-le avec soin vers
l'avant. Lai
ssez pendre le cache.
● Vissez l'œillet de remorquage dans son logement dans
le sens inverse
des aiguilles d'une montre autant que possible ⇒ fig. 218 ⇒  . Utilisez un
ob j
et approprié pour visser fermement l'œillet de remorquage dans son lo-
gement.
● Après le remorquage, retirez l'œillet de remorquage en le tournant dans
l

e sens des aiguilles d'une montre et replacez le cache.ATTENTION
L'œillet de remorquage doit toujours être complètement et fermement vis-
sé. Sinon, l'œi l

let risquerait de sortir de son logement pendant le remor-
quage ou le démarrage par remorquage. 
Monter l'œillet de remorquage arrière Fig. 219 Sur le pare-
choc
s

arrière, côte droit :
œillet de remorquage vis-
sé. Le logement de l'œillet de remorquage à visser se trouve sur la partie droite
du pare-c

hocs arrière ⇒ fig. 219. Sur les véhicules équipés d'un dispositif
de remorquage monté d'usine, aucun logement pour visser l'œillet de re-
morquage ne se trouve derrière le cache. Pour remorquer, monter et utiliser
la rotule ⇒ page 246, ⇒  .
Re s

pecter les indications pour le remorquage ⇒ page 363.
Montage de l'œillet de remorquage arrière (véhicules sans dispositif
d'attelage monté d'usine)
● Retirez l'œillet de remorquage de l'outillage de bord situé dans le coffre
⇒ page 342.
● Ap

puyez sur la partie supérieure du cache et retirez-le avec soin vers
l'arrière. V
ous devrez probablement utiliser la force. Laissez pendre le ca-
che.
● Vissez l'œillet de remorquage dans son logement dans
le sens inverse
des aiguilles d'une montre autant que possible ⇒  . Utilisez un objet ap-
proprié pour v
isser fermement l'œillet de remorquage dans son logement.
● Après le remorquage, retirez l'œillet de remorquage en le tournant dans
l

e sens des aiguilles d'une montre et replacez le cache. ATTENTION
● L'œillet de remorquage doit toujours être complètement et fermement
v i

ssé. Sinon, l'œillet risquerait de sortir de son logement pendant le remor-
quage ou le démarrage par remorquage.
● Seuls les véhicules équipés d'un dispositif d'attelage monté d'usine
pourront
être remorqués à l'aide d'une barre de remorquage, conçue spé-
cialement pour être montée sur un dispositif d'attelage en forme de boule.
Sinon, la rotule ainsi que le véhicule risqueraient d'être endommagés. Il est
préférable d'utiliser à la place un câble de remorquage. Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

366
Situations diverses
Conseils pour la conduite lors du remorquage Le remorquage requiert un peu d'entraînement et une certaine habitude,
sur
t
out lorsque l'on fait appel à un câble de remorquage. Il est préférable
que les deux conducteurs connaissent les particularités du remorquage.
C'est pourquoi les conducteurs inexpérimentés devraient s'abstenir.
Veillez à éviter de produire des forces de transmission excessives ou des se-
cousses en cours de route. En cas de remorquage en dehors des chaussées
bitumées, les éléments de fixation risquent toujours d'être trop sollicités.
Si le véhicule est remorqué avec les feux de détresse allumés et le contact
d'allumage mis, vous pouvez allumer les clignotants pour indiquer un chan-
gement de direction. Actionner le levier des clignotants dans la direction
souhaitée. Durant cette période, les feux de détresses s'arrêteront. Lorsque
vous placez le levier des clignotants en position neutre, les feux de détres-
se se reconnecteront automatiquement.
Conducteur du véhicule tracté :
● Le contact d'allumage doit être mis sur le véhicule tracté pour éviter le
blocag
e du volant de direction et pour qu'il soit possible de désactiver le
frein de stationnement électronique et d'activer les clignotants, l'avertis-
seur sonore, les essuie-glaces et le lave-glace.
● Étant donné que la direction assistée ne fonctionne pas lorsque le mo-
teur es
t à l'arrêt, vous devrez déployer plus de force pour braquer.
● Appuyez fortement sur le frein, car le servofrein ne fonctionne pas. Évi-
ter de heurt
er le véhicule tracteur.
● Respectez les indications et les informations contenues dans la notice
d'instruction
s du véhicule à tracter.
Conducteur du véhicule tracteur
● Accélérez doucement et prudemment. Évitez toute manœuvre brusque.
● Freinez avec plus d'anticipation que de coutume et en appuyant douce-
ment sur l
a pédale de frein.
● Respectez les indications et les informations contenues dans la notice
d'utilis
ation du véhicule tracté. 

367
Description des données
Caractéristiques techniques
De s
cription des données
Ce que vous devez savoir Important Les données figurant dans les papiers officiels du véhicule
ont


toujours un caractère prioritaire.
Toutes les indications techniques contenues dans la présente notice s'ap-
pliquent aux véhicules équipés de série en Espagne. La plaquette d'identifi-
cation du véhicule reproduite dans le Plan d'Entretien des papiers officiels
du véhicule indique le moteur équipant celui-ci.
Les valeurs indiquées peuvent être différentes si votre véhicule comporte
des options ou correspond à un autre niveau d'équipement ou bien quand
il s'agit de véhicules spéciaux et de véhicules destinés à d'autres pays.
Informations complémentaires et avertissements :
● Transporter ⇒ page 14
● C

onduite écologique ⇒ page 238
● C

arburant ⇒ page 284
● Hui

le moteur ⇒ page 297
● Li

quide de refroidissement du moteur ⇒ page 302
● R

oues et pneus ⇒ page 313
● Inf

ormations pour l'utilisateur ⇒ page 270 Abrév
iations utilisées dans cette section concernant les Caractéristiques
Techni
ques Abréviation Signification
kW Kilowatt, indication de puissance du moteur
CH Cheval DIN, indication (obsolète) de puissance du moteur
tr/min Nombre de tours du moteur (régime) par minute
Nm Newton-mètre, unité de mesure indiquant le couple-moteur
l/100 km Consommation de carburant en litres sur une distance de
cent
k

ilomètres g/km Quantité de dioxyde de carbone (en grammes) produite par
ki
lomètr

e parcouru. CO
2 Dioxyde de carbone (ou gaz carbonique)
CZ Cetan-Zahl (indice de cétane), unité de mesure permettant de
déterminer l'infl
amm

abilité du gazole IOR Indice d'octane recherché, unité de mesure permettant de
déterminer l
a rés

istance antidétonante de l'essence AVERTISSEMENT
Ignorer ou dépasser les indications de poids, de charge, de dimensions
et de v

itesse maximum peut entraîner de graves accidents. 
Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

368
Description des données
Identification du véhicule Fig. 220 Numéro d'iden-
tification du
véhic
ule
Numéro d'identification du véhicule
Il es
t possible de lire le numéro d'identification du véhicule (numéro de
châssis) depuis l'extérieur à travers un regard situé sur le pare-brise
⇒ fig. 220. Ce regard se trouve dans la zone inférieure sur le côté du pare-
brise. Le numéro d'identification du véhicule (numéro de châssis) est égale-
ment gravé sur la descente d'eau côté droit. La descente d'eau se trouve en-
tre la tourelle de suspension et l'aile. Ouvrez le capot pour consulter le nu-
méro d'identification du véhicule  ⇒ page 293.
Plaquette d'identification du véhicule
La plaquette d'identification du véhicule est apposée dans le coffre à baga-
ges et contient les données suivantes :
Numéro d'identification du véhicule (numéro de châssis)
Type de véhicule, puissance du moteur, boîte de vitesses
Lettres-repères de moteur et de la boîte de vitesses, référence peinture,
équipement intérieur.
Équipement en option/numéros PR
1 2
3
4 Ces données figurent également dans le Programme d'entretien.
Plaque de modèl
e
V

ous pouvez voir la plaque de modèle sur la partie inférieure du montant en
ouvrant la porte du conducteur. Les véhicules destinés à certains pays d'ex-
portation ne possèdent pas de plaque du constructeur.
La plaque de modèle du fabricant contient les données suivantes :
Poids maximum autorisé
Poids maximum autorisé de l'ensemble du véhicule tracteur et remor-
que
Charge maximale autorisée sur l'essieu avant
Charge maximale autorisée sur l'essieu arrière  5
6
7
8